Несмотря на мнение Официалов, мы, как специалисты, считаем, что первоначальная обкатка автомобиля крайне необходима! По результатам консультаций с ведущими мотористами автоцентров Форд, мы уточнили что первоначальная заливка моторного масла содержит в своём составе присадки (какие именно ФМК не уточняет) и как настоятельная рекомендация первые 5 000 км. воздержатся от замены моторного масла.
    Далее по рекомендациям см. Техническое обслуживание.

   Первые 1 500 км. или 2 000 км. условия эксплуатации крайне «бережные». Никаких "перекрутов"!
    Более 3,5 - 4 тыс. оборотов - никаких резких нагрузок! Не «нагружать» автомобиль при низкой скорости на повышенных передачах. В это время, естественно, будет повышенное закоксовывание свечей зажигания, по этой причине особое внимание на них.
    Не стоит в это время использовать присадки в топливо и средства, повышающие октановое число и очищающие топливную систему.
    Первое «нулевое» Т/О рекомендуем делать на 5 000 км, не более и не менее! Масло рекомендуем только официальное 5W30 или 5W40 - это и проблем меньше (в случае гарантии не будет лишних вопросов), и, как показало время, по качеству – совсем неплохое!

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

0-1500км. Первый и основной уровень - это обкатка нового автомобиля.

5 000км. Первая замена масла ДВС и масляного фильтра.
10 000км. Первое (нулевое) техническое обслуживание:

• Замена масла двигателя (ДВС) и масляного фильтра
• Все работы по списку Т\О (см. ниже)

50 000км. Третье (нулевое) техническое обслуживание:

70 000км.Четвертое (нулевое) техническое обслуживание:

• Замена масла двигателя (ДВС) и масляного фильтра.
• Все работы по списку Т\О (см. ниже)

80 000км.Четвёртое плановое (расширенное) техническое обслуживание:

• Замена масла двигателя (ДВС) и масляного фильтра
• Воздушного фильтра (ДВС)
• Топливного фильтра (в зависимости от автомобиля)
• Салонного фильтра (экологического)
• Свечей зажигания (по необходимости)
• Тормозных колодок, дисков (по состоянию).
• Замена масла ГУР (рекомендовано)
• Масла АКПП (рекомендовано)
• Тормозной жидкости (рекомендовано)
• Жидкости системы охлаждения (ДВС) (рекомендовано)
• Проверка состояния приводного ремня (по необходимости замена).
• Ремень ГРМ и ролики (рекомендовано)
• Все работы по списку Т\О (см. ниже)

90 000км. Пятое (нулевое) техническое обслуживание:

• Замена масла двигателя (ДВС) и масляного фильтра
• Все работы по списку Т\О (см. ниже)

100 000км. Пятое (плановое) техническое обслуживание:

• Замена: масла двигателя (ДВС) и масляного фильтра
• Воздушного фильтра (ДВС)
• Топливного фильтра (в зависимости от автомобиля)
• Салонного фильтра (экологического)
• Свечей зажигания (по необходимости)
• Тормозных колодок, дисков (по состоянию)
• Все работы по списку Т\О (см. ниже)

СПИСОК РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В ПЛАНОВОЕ ТО

• Проверка уровнй рабочих жидкостей: тормозная система*, гидроусилитель руля, АКБ, коробка передач
• Проверка тормозных колодок
• Проверка тормозных дисков
• Проверка / регулировка стояночного тормоза
• Проверка наружного / внутреннего освещения
• Проверка отопителя / системы кондиционирования воздуха
• Проверка омывателя / стеклоочистителей переднего и заднего
• Проверка / регулировка приводных ремней*
• Осмотр / проверка электрооборудования /электропроводки/звукового сигнала
• Проверка передней подвески
• Проверка задней подвески
• Проверка рулевого управления
• Проверка люфтов / состояния ШРУСов
• Смазка карданных шарниров (Транзит)
• Проверка / регулировка рычажного механизма АКПП (для а/м с АКПП) (Focus, Mondeo)
• Проверка / регулировка давления в шинах
• Протяжка колесных гаек
• Проверка работы и смазка замков и петель
• Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов